|
Xpand
|
|
|
 Tim Matthijs
tim_matthijs@hotmail.com
http://users.creativeskills.be/matthice/
promotor: Jeroen Goris van nv Vermeiren
 Voorstelling
De Xpand is een dynamische manuele rolstoel voor de actieve jonge rolstoelgebruiker. Het centraal zwaartepunt wordt bij deze rolstoel zodanig verlegd zodat het mogelijk wordt om steile hellingen en drempels overwinbaar te maken zonder omvalgevaar. En dit alles met eigen kracht. Met de ontwikkeling van een schommelmechanisme wordt het omkantelen op steile hellingen voorkomen door een herpositionering van het centraal zwaartepunt en het verschuiven van het kantelpunt. Bij de traditionele rolstoel ligt het centraal zwaartepunt zo goed als vast. Wil een rolstoelgebruiker een steile helling opklimmen of afdalen dan moet deze zijn bovenlichaam zo ver mogelijk naar voor of naar achter kantelen om niet om te vallen. Bij zwaardere verlamden die niet over voldoende buik- en rugspieren beschikken is het vaak onmogelijk om dit te doen. Voor het opklimmen of afdalen van een drempel worden er vaak halsbrekende toeren ondernomen. Het kantelgevaar in deze situaties is heel groot. Deze beperkingen en gevaren leidde tot de ontwikkeling van de Xpand. Door het schommelmechanisme neemt de Xpand de stabilisatie volledig tot zich zonder tussenkomst van de rolstoelgebruiker. Nu wordt het mogelijk om steilere hellingen en drempels overwinbaar te maken. De Xpand verruimt de horizon van de rolstoelgebruiker en staat deze bij in zijn zelfstandigheid.
 Werking
Het schommelmechanisme zorgt er voor dat het centraal zwaartepunt afhankelijk van de situatie verplaatst wordt. En dit ten opzichte van het kantelpunt. Neem nu dat de rolstoelgebruiker een helling wil afdalen. Als de Xpand zich op een hellend vlak begeeft, zal het bovenste frame waar de gebruiker in zit naar voor willen schommelen. Dit frame schommelt echter op de ophanging met de twee aandrijfwielen. Het onderste frame met de vier kleine wieltjes zal door het bovenste frame mee naar voor geschoven worden doordat deze twee frames aan elkaar gekoppeld zijn met tandlatten. Zo wordt de afstand tussen het centraal zwaartepunt en het kantelpunt vergroot waardoor de rolstoel nog moeilijk kan omvallen. Ondertussen blijft de rug van de rolstoelgebruiker ook recht wat een grote meerwaarde levert bij zwaardere verlamden. Voor het opklimmen van een helling gebeurt net het omgekeerde. Ook met drempels bewijst dit systeem zijn nut. Bij het afdalen van een drempel schuiven de voorste wieltjes ver naar voor waardoor de rolstoelgebruiker niet omkantelt. Tijdens het opklimmen duwen de twee voorste wieltjes het schommelmechanisme naar achter waardoor de twee aandrijfwielen tot aan de trede komen waardoor het mogelijk wordt om die op te klimmen. Als er een kracht uitgeoefend wordt op de aandrijfwielen heeft het schommelmechanisme de neiging om ongewenst te schommelen. Door een hydraulische demper achteraan wordt dit teniet gedaan zonder dat dit de werking belemmert.
  Gebruik
De demper die het ongewenst schommelen tegenwerkt is instelbaar. Zo kan de rolstoelgebruiker zijn persoonlijke voorkeur kiezen. Deze demper kan ook geblokkeerd worden door een hendel vooraan onder de zit te bedienen. Om de Xpand mee te nemen in de auto kunnen de twee grote aandrijfwielen afgenomen worden. Met een simpele druk op een knop van de wielen worden deze losgekoppeld dankzij het quick release systeem. De rugleuning kan inklappen door aan twee ringen te trekken. Met deze handelingen wordt de Xpand compact gemaakt om te passen in een standaard autokoffer.
|
meer nieuwsberichten
