Artesis Hogeschool Antwerpen

Maarten Bernaerts

Deze alternatieve fietsrem geeft je tijdens het fietsen een extra duwtje in de rug. De ReBrake recupereert energie tijdens het remmen, om deze nadien te hergebruiken tijdens het versnellen. Hiermee speelt ze in op één van de voornaamste elementen waardoor we fietsen als fysiek belastend ervaren: het versnellen.
Dankzij deze rem wordt fietsen, vooral in heuvellandschappen en in de drukke stadsomgeving, minder vermoeiend. Ook voor ouderen zal het verder een lichte steun zijn voor het bewaren van het evenwicht tijdens het vertrekken.

Voor het opslaan van de bewegingsenergie tijdens het remmen, is gekozen voor een torsiebladveer. Voor een zo hoog mogelijk rendement en een zo laag mogelijk gewicht.
De veer heeft een totale opslagcapaciteit van 1500 Joule, genoeg om een massa van 90kg met een snelheid van 20 km/h tot stilstand te brengen.
De omkering van de draaizin (van de veer) wordt mogelijk gemaakt door een planetaire tandwieloverbrenging en een ratchet wheel. De verhoudingen tussen de diameter van de planetaire tandwielen zijn ontworpen voor een optimale rem- en versnelafstand voor verschillende rem- en versnelsituaties.

Het remmen gebeurt door de trappers achteruit te duwen. De bewegingsenergie wordt dan overgedragen op de veer. Door een bediening aan het stuur kan de opgeslagen energie worden ingezet op een willekeurig moment. In noodsituaties hebben we de reflex met onze beide handen aan het stuur te remmen. Een extra bediening aan het stuur maakt het mogelijk op de traditionele manier snel en zo veilig mogelijk te remmen.