|
Timothy Macken
Macken_timothy@hotmail.com
haveitmade@gmail.com (MaDe)
Stefaan Neyrinck, Arplam
“Een nieuw voertuig voor de MUG-dienst dat gemiddeld sneller ter plaatse is dan de huidige voertuigen.â€
De MUGmobiel is een nieuw ontwerp voor interventievoertuigen.
Een smal voertuig (1m20) kan belangrijke minuten winnen op de gemiddelde interventietijd. Elke gewonnen minuut redt levens.
Om de stabiliteit te garanderen is het een ‘tilting vehicle’ geworden, geïnspireerd op de Carver One. Het voertuig kantelt in de bochten tegen de middelpuntvliedende kracht in, en behoudt zo z’n stabiliteit.
In het zelfdragend, polyester chassis komen alle gebruikerseisen samen. Zo is er plaats voor 3 personen en het nodige interventiemateriaal. De belangrijkste tools zijn onmiddellijk bereikbaar bij het openen van de zijdeuren, waardoor geen tijd wordt verloren op de plaats van de interventie.
 tilting vehicle
Om de stabiliteit van een smal voertuig te garanderen kantelt het in de bochten tegen de middelpuntvliedende kracht in. Het tilt-mechanisme dat hiervoor gebruikt wordt, komt van de Carver One.
3 passagiers
De positie van de benen van de personen die achteraan zitten hangt af van het aantal inzittenden: 1 persoon achteraan= benen open langst de bestuurderszetel. 2 personen achteraan= benen langst 2 kanten van de bestuurders zetel.
interventie
Bij het openen van de zijdeuren komen de belangrijkste interventietools meteen vrij. Op deze manier wordt er geen tijd verloren op de plaats van de interventie.
materiaal
Het materiaal zit verdeeld over het voertuig. Wat er eerst wordt uit genomen zit onmiddellijk achter de achterzetel. De rest van het materiaal zit onder de zetels en achteraan het voertuig.
1m20
Door de beperkte breedte van het voertuig kan tijd gewonnen worden op moeilijke knelpunten in het verkeer. Files, tussen paaltjes, op fietspaden, tussen wegenwerken door, in tunnels,....
Chassis
Het chassis is volledig uit polyester stukken opgebouwd. Door op de juiste plaatsen structuur aan te brengen met kernmateriaal kan men een stevigheid verkrijgen die vergelijkbaar of groter is dan een metalen chassis. Zie ook: vliegtuig en boot constructies. Door eigenschappen maken het mogelijk om zonder basisskelet te werken, het chassis is dus ook de carrosserie.
Deur
De deur roteert om meer dan 1 punt. Aangezien het een heel grote deur is zou de uitzwaai van de deur daardoor veel te groot worden. De deur glijdt naar voor en opzij dankzij een speciaal systeem dat over 2 punten roteert. Op deze manier is er genoeg plaats om uit te stappen, zonder heel veel plaats nodig te hebben voor zijdeur die open staat. |
meer nieuwsberichten
