Artesis Hogeschool Antwerpen

Abstract: Bij het bouwen van moderne vliegtuigen is zowel gewicht als veiligheid van primordiaal belang. Om het gewicht van vliegtuigen te reduceren, worden er meer en meer vliegtuigonderdelen uit composietmaterialen vervaardigd. Deze nieuwe lichtgewicht materialen kunnen echter ook productiefouten bevatten of beschadigingen ondergaan tijdens gebruik (ten gevolge van impacts, thermische en mechanische vermoeiingseffecten, enz.). Deze defecten worden geëvalueerd met niet-destructieve technieken. De courante niet-destructieve technieken (zoals ultrasone golven, radiografie, visuele inspectie, enz.) die doeltreffend zijn voor metallische onderdelen blijken tekort te schieten bij het evalueren van composiet onderdelen. Infrarood inspectie, thermografie is een valabel alternatief hierop. Een belangrijk aspect bij thermografische inspectie is de analyse (beeldverwerking) van de opgenomen infrarood videobeelden. Tijdens het onderzoek zal er aandacht worden besteed aan het ontwikkelen van gevorderde beeldverwerkingstechnieken.