Artesis Hogeschool Antwerpen

Abstract: Om het kloppen van een benzinemotor te voorkomen, worden aan benzine o.a. antiklopmiddelen in kleine hoeveelheden toegevoegd. Vroeger werden loodverbindingen als additieven aan benzine toegevoegd. Om de loodpollutie te beperken is men overgeschakeld op loodvrije benzine. Aan loodvrije benzine voegt men petroleumderivaten zoals MTBE toe, maar hieraan zijn ook milieutechnische bezwaren verbonden. Ethanol is een alternatief voor deze additieven, maar heeft als nadeel dat de kostprijs vrij hoog is. In deze studie wordt nagegaan, in hoeverre het economisch mogelijk is, uit cellulose in zetmeelbevattend afval (papierafval, restaurantafval,...) ethanol te produceren, bruikbaar als groene MTBE vervanger in benzine. Op die manier kunnen bepaalde afvalstromen omgezet en gevaloriseerd worden De volledige omzetting van afval naar benzinecomponent gebeurt in een aantal stappen. Sommige zijn in beperkte mate industrieel uitgewerkt, andere onvolledig of niet bestaande; nog andere vragen om conditionering. Op deze manier worden er groene grondstoffen geproduceerd op duurzame wijze. Gezien het complexe karakter van het globale project, worden onze activiteiten geconcentreerd rond een aantal aspecten ervan.

1. Omzetting en conditionering van papierafval (gevolgd door voedselafval van restaurants en grootkeukens) naar glucose, waarbij een selectie wordt gemaakt uit de beschikbare omzettingstechnieken: zure hydrolyse, enzymatische en microbiële omzetting.
2. Concentratie van de waterige ethanoloplossingen naar absolute ethanol. Daarbij wordt onderzocht of pervaporatie via een membraan als alternatief kan gebruikt worden voor de klassieke azeotropische of extractieve rectificatie.
3. Simulatie van de verschillende productiewegen via een commercieel design programma (Aspen), waarbij de nadruk ligt op de milieu-impact van de verschillende omzettingsmethoden.